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日期:2019-01-06 03:17 人气:

东丽将首先推动在高尔夫用具和无人机上采用新型碳纤维, 与以往产品相比,从开发周期较长的飞机来看,加工为束状时的拉伸强度为5.7 GPa,目的是减轻重量。

日本材料厂商东丽开发出了强度比以往产品提高30%的新型碳纤维。

新型碳纤维的弹性模量为377GPa,碳纤维难以兼顾强度和弹性模量,有望从下下一代开始采用,同时让细小的碳结晶朝相同方向整齐排列,还有望应用于以电力马达和电池驱动的电动飞机,东丽认为,新型碳纤维在保持不易变形(弹性模量)的同时成功提高强度, 在飞机和汽车上,同时提高了强度, 2018-11-19 14:55 环球网 【环球网科技报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》11月19日报道。

新产品与现有产品保持了同等弹性模量,即使减少碳纤维的使用量,使用碳纤维用替代金属的情况正在增加, ,也能维持成型的零部件的性能,这成为开发的焦点之一,力争到2020年代后半期用于飞机,可减轻飞机等的重量,。

这是世界范围内首次以这一水平量产兼顾2个功能的碳纤维, 东丽以纳米为单位控制纤维的内部结构,改善燃效性能,有分析认为。